Сегодня расскажу как менял АКБ на своём Пайлоте… Зима в этом году выдалась суровая, было и снега много и морозы злые, очень часто температура опускалась ниже -20 по Цельсию, при этом пользовался машиной нерегулярно.
Как итог – сел аккумулятор, машина лета 2008 года выпуска, а аккумуляторная батарея в ней еще старше, так что удивляться не приходится, на четвертом году жизни родной АКБ приказал долго жить.
И так, процедура замены АКБ на Honda Pilot 2008 года
Нам понадобится обычная отвертка, перчатки и один ключ “на 10″.
Первым делом снимаем патрубок воздуховода чтобы открыть доступ к посадочному месту. Далее снимаем клеммы, откручиваем две гайки фиксирующие крепление батареи и вынимаем её.
Вот он, старый родной АКБ от Хонды
А вот на старом месте красуется уже новая батарея от Bosch (нам потребуется Bosch S4 Silver 026 или её аналоги, кстати, Bosch и Varta – изготавливаются на одном заводе и отличаются только наклейками).